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Originalmente inviato da icarus64  Video video video! 
Accidenti, si, nelle virate scende tantissimo. Spesso faccio atterraggi al cardiopalma perchè ha parecchia efficienza e arrivando alto in sottovento, poi si mangia tutta la pista (senza flaps), quindi arrivo basso in sottovento e nella virata per il finale l'ala sembra quasi toccare terra. Appena mi arrivano le prolunghe dei servi provo il differenziale agli alettoni e vedo se la cosa migliora. Specie nei primi voli, controlla le viti del motore; a me si allentarono. Meno male che non hai perso l'elica e non ti sei fatto male. Il motore non è inclinato; io ho risolto (montando il nuovo non ho inclinato neppure questo) miscelando il motore con l'elevatore a picchiare. Il CG occorre un pò per trovarlo; considera che ha incidenza 0, e come dice Elliot, lui vola bene un pò seduto. Per il resto è molto resistente, vedrai che ti darà belle soddisfazioni.  |
non capisco a me sembra un modello tranquillotto stavo pensando di aumentarci le escursioni degli alettoni perchè lo voglio più vivace....ho messo su i flap miscelandolo con il picchia penso che avranno un'inclinazione di 50° ma non trovo alcun genere di difficoltà rallenta ma non esageratamente....comunque oggi ho fatto affondate di oltre 60° partendo da 120m circa fino a 30m
preciso.
Ho fatto questa colorazione che si vede bene, consiglio sotto di aumentare la banda rossa e quella bianca riducendo la blu, si vede perfetta
Ultima cosa e quella più importante accetta una baionetta di metallo da 1,24m per 8mm e forse 9mm quindi in pendio si defenderà probabilmente molto bene