[santuz]

visto che di questo modello se ne parla poco scrivo qualcosa del mio.

aperta la scatola si trova davanti un modelo che sembra quasi un f3a di qualche anno fa, ma ci si rende anche conto che dal vivo è molto più bello che in foto. le dimensioni sono importanti, soprattutto la fusoliera è alquanto lunga, paragonabile ad un 3d classe 50 ma molto stretta.
il montaggio è nella norma, niente di particolarmente complesso, da segnalare l'assenza della naca motore che è parte integrante della fusoliera. il mauale non indica come collegare lo scatolato che chiude la fusoliera sotto l'ala, io ho montato due spine a prua e due magneti dietro, ora quella parte si monta come una normale cappottina. altra modifica è stata aggiungere una basetta porta batteria più avanzata per poter giocare con il baricentro.
i componenti utilizzati sono un motore turnigy 35/48 da 800 g/v regolatore da 60 amp, servi classe hs 82 mg perfetti per gli scassi e lipo 4s da 2350 mah e elica 12/6 per un assorbimento di circa 35 ampere. il manuale riporta per il baricentro una posizione tra 100 e 130 mm dal bordo di attacco dell'ala, per raggiungere i 100 mm ho usato un'ogiva di alluminio e 50 grammi di piombo, dopo un po' di prove ho tolto entrambi.
il decollo e le manovre a terra sono semplicissime, stesso discorso per l'atterraggio, basta allinearsi alla pista togliere motore e aspettare che il modello tocchi terra.
acro: looping tondi, tonni veloci e in asse, coltello FAVOLOSO, insomma con un volo lento degno di un park flyer si riesce a fare acro classica con una buona precisione. proverò una elica 11/7 per vedere se si ottiene un volo più teso e veloce.

in 5 minuti di volo senza esagerare ho consumato circa 1000 mah

INSOMMA per 99 euro si ottiene un modello dalla linea classica, di buon impatto visivo, leggero (peso in odv 1500 grammi) e dalle buonecaratteristiche di volo, secondo me sono soldi ben spesi