Citazione:
Originalmente inviato da wrighi  la batteria eroga quello che ha dentro come corrente.. il motore si prende la corrente che gli serve..
se il motore consuma più ampere rispetto a quelli che eroga la batteria questa si sciuperà in vari modi diversi in base alla sua chimica
ti consiglio di prendere batterie con un po di margine rispetto al motore.. perchè col tempo alcune specifiche scendono e poi sui picchi di consumo almeno non rischi.
però considera anche dimensioni e peso delle batterie adatte al tuo modello.. quindi un bel compromesso di fattori.. 
infine diffida dalla merce troppo economica, tra le lipo girano mostri..  |
ciao e grazie per la risposta....
bè, io ho un motore 900 kV, con ESC da 30 AMP e ho preso delle batterie 2.200 MAh, 3S, 40C.... come ti sembrano? Io direi che hanno un buon margine sul motore, no?
per quanto riguarda il peso, sono nei limiti consigliati dal costruttore, quindi nessun problema in quel senso....
sulla marca, invece, spero di non aver sbagliato: ho preso delle Hacker Top Fuel. Cosa ne dici?
ciao e buona domenica!