Citazione:
Originalmente inviato da rgobbo  Sono riuscito a sostituire l'ingranaggio principale del rotore ed ora il rumore è decisamente pulito. Per il problema che gira su se stesso penso che la causa sia il servo direzionale andato, a causa del quale non dà più la direzione giusta alle pale di coda e quindi non bilancia più la coppia. Almeno, così a intuito mi sembra la diagnosi.
Qualcuno mi sa dire come faccio a capire se il servo direzionale funziona? In teoria anche senza decollare se dalla trasmittente do il comando gas direzionale a destra o sinistra dovrei vedere il servo lavorare per cambiare la direzione delle pale di coda? In effetti nel mio caso sembra tutto fermo...
Grazie per l'aiuto,
Roberto | Muovendo lo stick del direzionale, quello si deve muovere sempre.
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