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Sapevo che non si possono forare le carrozzerie, ma non credo che sui dissipatori e ventole ci siano particolari limitazioni...
Il dissi deve fare bene aderenza e pescare aria fresca per rendere al max. Se non fai gare "blindate di regolamento", apri una presa d'aria sul lato della carrozzeria dove c'è ul motore, poco dietro al parafanghi anteriore. Così entra aria "fresca" (dipende dalla temperatura esterna).
Sulla 2011 qualcuno ha montato il tendicinghia, ma non saprei... Sulla mia non ci sta. Al max regola dal differenziale...
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