Citazione:
Originalmente inviato da ranox  vai in un motoricambi e prendi il filo del gas dell' APE piaggio.
è acciaio trecciato, ma costa molto meno di quello in vendita nei negozi di aeromodellismo, due euro te ne danno tre metri e passametro di poco superiore ad 1 mm ma non si stira ne si rompe 
poi nel punto dove va fissato il tirante (occhiello di forcella, capocorda o altro) lo ripieghi e lo saldi a stagno facendolo ripassare dentro un tubetto in ottone. Un pezzetto di termoretraibile nero o rosso coprirà la bruttura.
Robbè |
Il filo da freno c'è, ho voluto usare forcelle da 2 mm per la regolazione con asta cava saldata a stagno, le forcelle sono tenute con filo di rame saldato come ho visto su una foto da te pubblicata. La prima volta si è dissaldata un'asta cava e sembrava che il filo non arrivasse fino in fondo al foro dell'asta cava, poi si è aperta una forcella, ieri sono accadute le due cose assieme.
In effetti stavo pensando alla soluzione da te proposta, ma mi pongo problemi di regolazione della tensione e di resistenza dei trefoli del cavo ripiegato, stretto, su se stesso.
