Citazione:
Originalmente inviato da fogarty01  -------------------------------------------------------------------------------
Bene, la batteria è arrivata e ci ho volato 4-5 volte. Sinceramente speravo che la durata fosse maggiore. Mi chiedo se la batteria originale da 800mAh dura 10-11min come mai questa da 2200mAh dura appena 1 minuto e mezzo di più?
Insomma non c'è modo per volare con l'elicottero più a lungo?
Se gli Ah non influiscono sulla durata del volo allora a cosa mi è servito comprare questa batteria più potente e pesante?Non era meglio allora prenderne un'altra uguale all'originale che in compenso pesa meno?
Gianluca |
prima di tutto le maggiori prestazioni teoricamente le abbiamo dopo alcuni cicli di funzionamento, tanto che si consiglia di non andarci a fondo, quando le lipo sono nuove...
poi, batteria oridinale da 800mAh? (sul Bee e sul V4...sul Belt vorrai dire 1800mAh...)
da 1800mAh a 2200mAh è un 20% teorico in più, quindi se prima facevi 10', ti puoi al massimo (non tutte le lipo nascono uguali) aspettare circa 2 minuti di più
quando inizierai a spingere un po' il volo vedrai che l'autonomia diveràà del tutto secondaria
io ho un grosso elicottero dove l'autonomia è 10-12 minuti e spesso dopo 4 o 5 atterro perché perdo concentrazione se non addirittura sento fatica
la batteria che hai comprato assicura una migliore prestazione e funzionamento globale, il parametro "durata" per me dovrebbe essere secondario, anche se per chi inizia pare essere sempre primario
cmq sia, il maggior vantaggio di averti fatto acquistare una 2200mAh 20C (o superiore) è la FLESSIBILITà:
potrà essere impiegata senza problemi su un 450 o in serie con un'altra sui 500 (molti soldi risparmiati rispetto ad un'inutile 1800mAh (specie una di scarsa qualità come la Esky), che in un 450 non basta