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Vecchio 12 giugno 11, 01:06   #9 (permalink)  Top
at-6 harvard
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
Ti pare normale che un modello da 2,6m e 30-35Kg al decollo non regge un carico di 60Kg su ciascuna semiala...??

Secondo me è un problema.
In molti Paesi, su modelli di certe dimensioni e pesi, tali test di carico sono obbligatori.

Se alla prima manovra tirata si stacca un ala, non ti cade un gommolo, viene giù un biturbina con una vagonata di servi,.... e oltre 7 litri di kerosene.
Ovvio immaginare che si fanno grossi danni.

Dai un occhiata alla discussione:
FEJ F-14
scusate ma in questo caso non è che si sia spezzata l'ala in due a ceduto la parte di fissaggio dell'ala stessa.
cio' non toglie che comunque meriti un rinforzo maggiore ma 60kg di peso su un unico punto puo essere anche carbonio ma secondo me,anche questo ultimo si spezzerebbe se sollecitato in questa maniera. oltre tutto credo che nel punto di rottura non vi erano 60kg ma molti di piu'.comunque mi posso sbagliare!.
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