Citazione:
Originalmente inviato da tennean1  Non ho visto il video ma credo di avere capito lo stesso.
Nel volo libero, cat F1A, questa è LA tecnica (volo-aquilone) per sganciare il modello al momento giusto e nel posto giusto, cioè dove si presume la termica sia più potente e consenta il "pieno".
Ci sono molti video sul tubo.
Mi rendo conto che comunque con un F5J sia abbastanza difficile e richieda buoni pollici e riflessi prontissimi
Saluti
Andrea |
Il modello è da F3J, in F1A si usano ganci con un meccanismo di apertura e chiusura, in F3J no il che rende più complessa la gestione degli angoli per evitare lo sgancio prematuro.