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Non ho visto il video ma credo di avere capito lo stesso.
Nel volo libero, cat F1A, questa è LA tecnica (volo-aquilone) per sganciare il modello al momento giusto e nel posto giusto, cioè dove si presume la termica sia più potente e consenta il "pieno".
Ci sono molti video sul tubo.
Mi rendo conto che comunque con un F5J sia abbastanza difficile e richieda buoni pollici e riflessi prontissimi
Saluti
Andrea
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