Citazione:
Originalmente inviato da mauryr  Immagino tu stia parlando dell'habu, non del 32 - xche' il 32 con quella batteria dubito tu riesca a farlo decollare. La risposta e' semplice: collega l'optima9 tramite SPC direttamente al pacco batterie, accendi l'aereo e fai una prova a terra, simulando il decollo (motore pieno per 20 secondi), volo orizzontale (mezzo motore), con qualche punta a motore pieno (mai piu' di 10~20 secondi) e qualche secondo qua e la a 10~20% motore come faresti in una picchiata. Quando vedi che il voltaggio del pacco che ti segna l'aurora scende sotto ai 14v a 50% motore, in volo sarebbe tempo di atterrare. A terra invece puoi andare avanti ancora un po'. Fai la massima attenzione che in NESSUN momento (a pieno motore o meno) il voltaggio scenda sotto ai 12,5v, senno' rovini le batterie...
In questo modo vedi se e' tutto apposto e se il motore/esc sono in buone condizioni, prima di fare una fumata appena dopo il decollo. Non stressare troppo il motore senno' lo rovini...
Il caricabatterie - piu' lentamente ricarichi le batterie e piu' ti durano, quindi se non hai fretta fai una ricarica lenta. In ogni caso, mai meno di 30 minuti (2c). A meno che non ci sia scritto espressamente sulla batteria che possa essere ricaricata piu' velocemente.
1C equivale a 1 ora, 2C a 30 mins, 4C a 15 mins e via cosi'.
Ciao |
Non credo sia così, il calcolo credo sia, 1C per capacità della batteria= massimo amperaggio di ricarica e così via, cioè se una batteria da 3000 ad esempio ha capacità dichiarata massima di 3c in ricarica, potrà essere caricata a 9 ampere massimi, cioè 3c * 3A = 9 ampere, il tempo che ci vuole ci vuole. Se fosse come dici tu ci vorrebbe 1 ora per caricare sia le 1000 che le 5000 mah, e credo non sia così.
Ciao
Vittorio