[greg89]

nella realtà, quasi tutti gli aerei stallano d'ala.. è una conseguenza normale. oltretutto c'è sempre la contro coppia dell'elica, che seppur minima influisce, infatti, giustamente, il modello butta giù l'ala sinistra. Quando ciò non accade è perchè c'è stato uno studio più accurato, o mirato ad un altro tipo di prestazione, del profilo alare, i sebart ad esempio, "non stallano mai" (o meglio, più difficilmente lo fanno), perchè il profilo all'estremità alare ha uno spessore massimo maggiore di quello che c'è all'attacco vicino alla fuso, ciò si traduce in uno stallo mai totale dell'ala, il modello sprofonda perchè la velocità non gli consente di stare su, ma è sempre controllabile e stabile perchè i filetti non si staccano mai su tutta l'ala (complice anche le solitamente grosse eliche che "soffiano").
chiaramente questa peculiarità, si traduce in una grande resistenza aerodinamica e quindi velocità basse di volo e incapacità di compiere certe manovre.