| fiocco
Su una barca rc per il fiocco hai solo 1 scotta; non hai come sulle barche vere la scotta sopravento e quella sottovento. Sulle barche vere quando viri molli la scotta che è in tensione (quella sopravento) e quando il fiocco è passato cazzi dall'altra parte.
Su una barca RC devi mollare o cazzare l'unica scotta a disposizione.
Da questo deriva l'esigenza di fare fiocchi autoviranti. In realtà sarebbe possibile fare anche un genoa ma non essendo a bordo, se il genoa e/o la sua scotta si incattiviscono a base d'albero.......
Poi c'è la questione del boma, è possibile eliminarlo ma per fare un autovirante e garantire che funzioni bene senza intoppi dovresti mettere una rotaia, meglio curva, che permetta di poter regolare la forma della vela e mantenere le regolazioni anche quando cazzi o molli la scotta.
E' molto più semplice il bomino che oltretutto con un contrappeso a prua permette al fiocco di girare con un niente d'aria. Considera che si tratta di dimensioni minime e a pochi centimetri dal pelo dell'acqua, il flusso d'aria non è per niente regolare e non è così forte come in scala 1:1
Su certe barche la base del fiocco è a 1,5 mt dal pelo dell'acqua, per noi in molti casì alla stessa altezza è posta la penna della randa.
Ovviamente tutto ciò vale per una barca che debba sfruttare al meglio le condizioni in si trova a navigare, se parliamo di una riproduzione non ci sono santi: si cerca di riprodurre al meglio l'originale sopportando il fatto che non sarà il massimo dell'efficienza.
daniele
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