Citazione:
Originalmente inviato da mauri1645  ciao Umberto...grazie...intromettiti pure...qualsiasi contributo è uno spunto in piu' di riflessione..temo di avere fatto kasino coi nomi..ho ordinato il thermik res e non il castor res,che per quello che ho visto sul sito arthobby non esiste,ed in ogni caso mi sembra di capire che castor e thermik differiscono solo nel pod,elettrico o meno,e nella coda nel caso di,appunto,"res"..in ogni caso ho guardato il thread che mi hai suggerito,grazie,e ho visto la tua configurazione alla "jaskolka",davvero interessante, per quanto concerne la coda..ora non ho capito se operi una miscelazione elettonica o di "diti",mi è parso di capire che non hai superfici mobili in ala,tra il direzionale verticale ed il direzionale dato dalla V di coda o usi un tipo di direzionale piuttosto che un altro a seconda delle condizioni di volo,inoltre sul sito arthobby è previsto un certo diedro alare,ti sei basato su quello o su tue indicazioni personali,inoltre non pensi che un paio di spoilers sarebbero utili(lasciamo perdere gli alettoni,anche se sarei tentato,sono solo un povero pendiista...o pendiaro?boh)...ho un'ava,quello col flappone centrale,non elettrico,e nonostante il flap a volte per tirarlo giu' bisogna aspettare la mezzanotte...
troppe domande? 
Maurizio |
Forse la spiegazione della disposizione dei piani non è chiara: ho utilizzato i piani del kit, previsti per essere installati a V, montati pero' a circa 170° cioè quasi stesi.
Ho aggiunto poi un direzionale di generose dimensioni, con una sagoma che richiama quella dei pianetti.
Il comando del cabra si apre a Y dentro il supporto di sostegno dei pianetti e li comanda separatamente.
I flap potrebbero essere utili in atterraggio ( che io in gara sbaglio spesso ) e forse mi convincero' prima o poi a montarli, ho sempre il dubbio di rovinare il profilo...
Umberto