Be, in diversi paesi da qualche tempo c'è stata una inversione di tendenze riguadro ai serbatoi e da quelli in kevlar o fibra ora si opta per quelli in PET o in HDPE in quanto più flessibili e molto robusti; anche in caso di crash quelli in composito si possono fessurare facendo uscire il carburante con conseguente rischio di fuoco, mentre quelli in PET/HDPE si flettono ma rimangono sani.
Io stesso per il Boomerang XL ho preferito una bottiglia di Cool Power, in HDPE, a un altro in kevlar da 3 lt. acquistato qualche tempo fa.
Ora con l'esperienza di Fabio e Fabrizio si aggiunge un altro motivo di preferenza...
Saluti