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grazie a tutti per le informazioni, proverò con il cianoacrilato
in effetti nel rinvio del 250 tiene benissimo
purtroppo non è applicabile l'ultimo suggerimento del pin inserito trasversalmente, sarebbe stato utile, ma le piccole dimensioni dei pin e del tondino potrebbero comportare indebolimenti piuttosto che irrobustire, poi non sono bravissimo nei lavoretti manuali purtroppo
p.s ora che ci penso, per fissare dei pignoni su alberi motore, utilizzo (come da manuale align per classe 250) del frenafiletti extra forte verde R48
regge temperature elevate e 4500 giri di rotore senza alcun slittamento
potrebbe essere un'idea o nel mio caso meglio CIANO?
grazie
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