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ciao semiasso io ho sia 2 1\10 e 1 1\8 e con l'1\8 ha ileggermente un po di costi in piu' per i pezzi di ricambio pero' a mio avviso sono piu' semplici da guidare e poi non hai la rogna dei differenziali e poi con l'1\8 fai 40-50 giri sempre uguali (se non fai i botti) con l'1\10 ti cambia sempre qualcosa pero' se vuoi spendere poco e' meglio un 1\10
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