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Tiber and FireD, grazie delle dritte, martedì con un po' di tempo smonterò il rotore e vediamo i dumpers e i cuscinetti come sono messi. Ultima cosa, per la calibrazione delle pale, cioè delle escursioni in positivo ed in negativo, che si misurano con il pitch gauge e flybar parallela al tubo di coda, per verificare il parallelismo tra la flybar ed il tubo di coda, o cmq per mettere la flybar perfettamente orizzontale, vi siete autocostruiti una piccola bolla da mettergli sopra?
Grazie!!
CescoP.
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