21 aprile 11, 13:52
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| User super Plus
Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| Citazione:
Originalmente inviato da nicthepic  il brivido della vellocita'? con un easy glider??
e ti meravigli che sia andata cosi? 
vabbe' dai , succede.
se posti delle foto del cess... ehm, della fuso che vuoi "frankenstinizzare" con le ali del EG magari ti si puo' consigliare di non farlo a ragion veduta, cosi' a pelle, senza foto, difficile darlo come consiglio.  | Citazione:
Originalmente inviato da cecco Te vojo ammmmmazzà !!!!!!!
Ma come cacchio hai fatto a mettere per aria il volatile senza fare i controlli prevolo di rito? (CG, corse e funzionalità parti mobili)......
Pigliati una fuso nuova che è meglio che imbarcarsi in una frankesteinizzazione del modello non avendo idea di quelle che sono le incidenze, geometrie e distribuzione dei pesi corrette...... | Citazione:
Originalmente inviato da Limbox Una verifica alle escursioni no? e soprattutto una prova sotto sforzo delle parti mobili per vedere che i rinvii non flettano nullificando il comando?
E poi una EG usato come un pylon, non ti sei chiesto perchè nelle affondate le ali tendono a chiudersi a libro? | Sssssssssssssssst zitti zitti zitti.............................sta progettandosi un motoaliante che sarà 'na favola  Altra talpata 
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |
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