Citazione:
Originalmente inviato da MiniG  Infatti è giusto farlo cosi'.
Secondo me non è che hai aria dentro l'amo ma semplicemente rimane compressa l'aria che c'è tra il tappo e la membrana e quando premi lo stelo questa si va a comprimere. Sulla t3R mi accadeva lo steso infatti la soluzione era di forare la pparte in plastica dei tappi per consentire il movimento dell'aria tra le membrane e l'esterno in modo da eliminare l'effetto compressione che induriva il movimento della sospensioen. E' un problema comune.Pero0' strano a me accadeva sulla T3R ma non sulla 2011
Ammortizzatori in alluminio o in plastica? Cho olio e sistema di piattelli usi?
Se usi il sistema di piattelli registrabili avrai sempre dell'aria dentro gli ammo.
Provato a levare la spugnetta che sta sopra la membrana? Sicuro di non avere pinzato gli O-Ring o la membrana? Messo un po di olio sugli steli o meglio del green slime quando riassembli l'ammo ? |
tutto, appoosto, però uso dell'olio x ammortizzatroi x lubrificare il tutto( piattelli, stelo etc etc)come da istruzioni.....
uso piattelli regolabili, e al momnento uso ammo gradazione 350......la spugnetta ho provato a toglierla, ma il problema rimane......
ahh il corpo ammo è quello di scatola, in plastica