Visualizza messaggio singolo
Vecchio 16 aprile 11, 21:47   #23 (permalink)  Top
kola72
User
 
L'avatar di kola72
 
Data registr.: 14-11-2008
Residenza: Levanto (SP)
Messaggi: 3.875
Citazione:
Originalmente inviato da smidol Visualizza messaggio
Beh i pareri sono contrastanti molto invece na parlano benissimo e dicono che la macchina è molto agile e veloce, poi secondo me ciò che fa la differenza è la guida nel senso che se si cade male una qualunque macchina è prossima alla rottura.
Io ho anche una MBX6 in versione scoppio che magari più avanti vorrei elettrificare qualcuno sa dirmi quale è il miglior kit per la conversione????


Ritornando quindi al discorso batterie quindi non esistono al momento batterie di più alto amperaggio che posso inserire nel case????
che casino però!!!!!!!!!!!
la macchina se si cambiano giusto alcuni optional è perfetta... bilanciata e guidabilissima... purtroppo molti si abbattono alla prima rottura , si demoralizzano e cambiano il modello ....
le li-Po alternative per la VE8:
HYPERION
G3 CX 4000 MAH 4S 14.8V 25C/45C

G3 CX 5000 MAH 4S 14.8V 25C/45C

G3 VX 4200 MAH 4S 14.8V 35C/65C

SMC
5400mAh/40C+/4S/14.8V Soft Case

5200mAh/50C/4S/14.8V Hard Case

PRO-MATCHED
5100mAh/40C/4S/14.8V Hard Case

REEDY
5000mAh/40C/4S/14.8V Hard Case

THUNDER POWER
Hardcase Li-Polymer Battery 40C (14.8V/4200mAh)

Hardcase Li-Polymer Battery 40C (14.8V/5000mAh)

possono bastare?
__________________
Team Associated C4.1 Xerun 90A Lipotech XR 7.5

kola72 non è collegato   Rispondi citando