Citazione:
Originalmente inviato da LONGFLYER  La sicurezza a terra è un altro conto e quindi la norma vuole che ... bla bla ... ma dover subire in volo queste procedure sarebbe pesante ... |
Ovviamente prima del 2.4 era consigliabile come procedura di sicurezza accendere prima il Tx e spegnere prima la RX, questo perchè senza la trasmissione si poteva incorrere in disturbi a terra pericolosi specie con motori elettrici... ma non di certo problemi di aggancio, tantomeno ovviamente con il 2.4.