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Ciao svenhedin,
Leggendo quello che hai scritto mi fai pensare...il piano di coda in effetti l'ho impostato un pò a cabrare ruotando la forcella e non con i trim, perché, come sai, l'ogiva(di questo modello) é molto pesante, ed ogni volta che lo lancio fa il filo al prato.
Quindi, ho pensato di ruotare la forcella a cabrare.
Il C.G. sta a 6,5cm, non lo controllo con le dita, ma uso lo strumento della greatplanes.
Se tu vedi il piano di coda sta pochissimo a cabrare, poi però se torno come era prima mi rifà il filo.
Dovrei arretrare un pò la Lipo, io uso una 2.2, originale monta la 1.8.
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