Citazione:
Originalmente inviato da Fly_it  Grazie per la spiegazione, mi confermi che se muovo i servi quando non c'è corrente questi non si rompono e tornano ad una posizione di "default" quando attacco la batteria?
Sai non vorrei giocarmeli facendo stupidi esperimenti 
Un' ultima domanda: ma se riesco a regolare tutto tramite i trim e i braccetti dei servi a cosa mi servono le regolazione della rx? (quelle che si fanno con la vite) Sono ulteriori regolazioni? |
Le regolazioni sulla RX per il momento NON TOCCARLE !!!!
Servono a regolare la sensibilità del gyro asse per asse e cioè se vuoi che su un asse il gyro compensi diversamente da come fa ora . Direi che si agisce su queste regolazioni in casi particolari o in caso di brutti crash.
Per quanto riguarda i servi, se non sono sotto tensione si possono muovere ma con delicatezza e guanti di velluto: non vanno sforzati altrimenti si romponi gli ingranaggi interni . Poi quando colleghi la batteria ritornano nelle loro posizioni normali senza problemi .