Mi sono arreso, questo diamine di rumore non riesco a levarlo
...questa cosa mi turba ehehe.
Almeno credo di aver capito il problema, ho cerchiato nell'immagine allegata quello che secondo me è il pezzo che crea questo ticchettio ad ogni giro delle pale, credo sbatta con il pezzo sopra...
Per ora ho lasciato perdere ci ritornerò prossimamente, dato il poco tempo a disposizione oggi ho semplicemente messo ordine raggruppando i fili dei servi, ho dato un veloce risciacquo al serbatoio (c'era della miscela incrostata
) ed ho fatto una prolunga alla candela.
Secondo voi è necessario controllare i cuscinetti del rotore principale anche se le pale girano in modo fluido senza nessun intoppo? Se un cuscinetto fosse "andato" credo che un minimo di resistenza ci sarebbe nel rotore no ?
Ovviamente a voi il verdetto!
ps.: Per pura curiosità ho dato un'occhiata a qualche upgrade per lo shuttle...azz a me sembra abbiano prezzi assurdi
