Ho capito perfettamente, allora se io porto il CP2 ad una certa quota, poi cabrando fino a che non mi trovo quasi a testa in giù aziono i giri fissi al massimo e sposto lo stick del gas in giù il volo rovesciato si realizza senza schianti al suolo dico bene? poi non devo fare altro che correggere l'assetto ed è fatta!!!
Giusto? Grazie Giacomo!!!
