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oldrich · 30 marzo 11, 15:13

A Ghisalba ho collaudato un Thun della nuova versione.
Ormai due servo per gli alettoni(purtroppo sotto), la fuso tutta rinforzata di balsa,
predisposizione anche per lo scoppio, vano batterie più grande, il piano di coda maggiorato,
l'ala sarebbe rinforzata di vetroresina..
Rispetto alla versione precedente pare leggermente più manovrabile.

Consumi Ghisalba:

1.round, Thun V2, Emax 2826-06, APC 11x7, Blackmantis 60A, 4374mAh
2.round, Thun V1 ma con 2 servi alettoni, Emax2826-06, APC 11x7 Blackmantis 60A, 3561mAh
3.round, Thun V1 un servo, emax 2820-07, aeronaut 10,5x6, Blackmantis 60A, 3686mAh

Il primo round per un disguido era più lungo...circa 7min30s credo, secondo round invece un minuto di meno in volo, causa strappata striscia in partenza..

salutoni

30 marzo 11, 15:13	#134 (permalink) Top
oldrich User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Torino, gruppo VST Messaggi: 724	A Ghisalba ho collaudato un Thun della nuova versione. Ormai due servo per gli alettoni(purtroppo sotto), la fuso tutta rinforzata di balsa, predisposizione anche per lo scoppio, vano batterie più grande, il piano di coda maggiorato, l'ala sarebbe rinforzata di vetroresina.. Rispetto alla versione precedente pare leggermente più manovrabile. Consumi Ghisalba: 1.round, Thun V2, Emax 2826-06, APC 11x7, Blackmantis 60A, 4374mAh 2.round, Thun V1 ma con 2 servi alettoni, Emax2826-06, APC 11x7 Blackmantis 60A, 3561mAh 3.round, Thun V1 un servo, emax 2820-07, aeronaut 10,5x6, Blackmantis 60A, 3686mAh Il primo round per un disguido era più lungo...circa 7min30s credo, secondo round invece un minuto di meno in volo, causa strappata striscia in partenza.. salutoni __________________ Chi trova errori di grammatica, se li può tenere!