Discussione: Costruzione timoni
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Vecchio 17 novembre 04, 16:40   #15 (permalink)  Top
fai4602
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Originally posted by doccino@17 novembre 2004, 14:32
Secondo quanto dettomi i longheroni anche alari andrebbero a vena verticale..... continuo a non comprendere.....
Mettiamo un pò di ordine :

il longherone deve resistere a flessione, compressione e torsione.

Lasciamo perdere la torsione e concentriamo l'attenzione su flessione e compressione .
Per queste la direzione ottimale quale sarebbe ?
Orizzontale per la flessione verticale per la compressione (o il taglio.....mmmmm... ...ho detto cazzate ?)
Comunque il connubio ideale per resistere alle forze agenti sarebbe un longherone costituito da materiale a fibre incrociate a 45°, realizzabile in modo vario e facilmente per un'ala ma difficilmente per spessori sottili come il piano che vuoi fare tu.
Era per questo che ti dicevo di aumentare lo spessore.

Tornando all'ala, ho già detto in passato che la struttura migliore è quella con la parte iniziale scatolata, che è quella che resiste meglio alla torsione e flessione.
Il metodo per realizzarla è solitamente ottenuto unendo i longheroni sup e inf mediante delle solette poste internamente ai longheroni oppure lateralmente.
Solitamente le fibre di queste vengono poste verticali ma resistono solo ad un tipo di sollecitazione, idem se vengono poste con le fibre orizzontali.
L'ideale sarebbe raddoppiarle, ciè disporle davanti e dietro i longheroni e con le fibre inclinate a 45°alternativamente.
Difficile, anche se non possibile, e si consumerebbe abbastanza materiale.
Si può ovviare disponendole da un lato verticali e dall'altro orizzontali.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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