Grazie a tutti per le risposte.
ivan-edffer, grazie per la tua soluzione. Sembrerebbe al momento la soluzione a minor costo, e dato che non mi interessa strafare in termini di potenza potrebbe anche essere sufficientemente robusta: ci penso su.
Certo come sottolinea
iperquilibrio è sempre un bel casino confrontare diverse soluzioni se non sono tutte attuate dalla stessa persona: ogni volta intervengono cosi' tante variabili che si rischia di paragonare pere con mele.
La soluzione di usare i motori serie 700-60 sembra molto interessante: il sovracosto del motore non mi sembra eccessivo e probabilmente con un po' di massa in più sopporta meglio gli strapazzamenti.
Incroci "strani" tra pezzi di ventole diversi ne potrei anche fare pero' se dovessi cedere alla Vasafan a quel punto credo che preferirei la soluzione completa. Dai, la girante non si vede, il mantello è più semplice mostrarlo e farsi fighi al campo
Stavo addocchiando anche la Jepe Jet 90-6S
osCommerce
della quale scrivono "..Static Thrust at low timing and nanotec 6s pack is +2,8kgf at a relative low 63 Amps measured on our calibrated horizontal testbench with small intake lip"
Qualcuno l'ha provata?
Grazie ancora a tutti
Max