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Solitamente i carburatori, oltre agli OR degli spilli, ne hanno uno anche sul diametro che si inscerisce nel carter, che deve essere pressato durante il fissaggio, come diceva il Verga. Per autelarti dalle possibili infilrtazioni d'aria luoi umettre ii diametro del carburatore, prima di inserirlo o attorno dopo l'inserimento, con normale silicone o con clola epoxi, facilmente removibile al bisogno scaldandola.
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