esatto, hai ragione con il regolatore da 35A non ci voli in SICUREZZA è quello che sto dicendo..
non è per far polemica, ognuno è libero di volare come vuole ma io non volo con questo regolamento e ti spiego il perche'.
Da tabella per la classe .25
è 67Wh 11inch 72.000rpm 1200g 1500g
ora come descritto nel regolamento i 67 non sono 67watt in 1 ora ma in 450 secondi di volo in
full throttle
ora dimmi: 67W massimi in 450 secondi quanti Ampere ora sono ?
Ti ricordo che la legge di ohm
Potenza=tensione per Corrente espresse nella stessa unita di misura di tempo.
Quindi
convertiamo i 67W dei 450 secondi nei 3600 secondi di un'ora ovvero 536Wh ( 67 / 450 * 3600 )
ora che abbiamo i Watt ora ( e gia' qui capisci che motori da 700watt sono fuori reg)
536w diviso 14.8 V (della batteria carica pronta al volo) ottieni 36,21 Ah
parametri da verificare al "decollo"
poi,vuoi che la ricevente e qualche servo non consumino 0,2 A arrotondi a 36
Poiche' non mi risultano in commercio regolatori da 36A ho scritto la provocazione con il regolatore da 35A.
Tutto questo per dire quanto la teoria matematica dimostra ed è quella che verrebbe applicata in caso di "incidente" e a quello che l'assicurazione potrebbe "attaccarsi".
dovresti dimostrare matematicamente che la tua configurazione sia regolamentare ...
e ti ricordo che non vale abbassare la manetta per risparmiare le batterie...
Ribadisco il concetto , tutti sono liberi di volare come vogliono, io rispetto il regolamento MATEMATICAMENTE e per cio' sono LIBERO di non partecipare .
Grazie e scusate il poema
