Citazione:
Originalmente inviato da eta-beta  Il Turnigy 3548, o trovi da HobbyKing. HobbyKing Online R/C Hobby Store : TGY AerodriveXp 32 SK Series 35-48 1100Kv: 770W Prendi quello da 1100W. Regolatore 60 amp (Pure 80 non farebbe schifo...) Elica Aeronaut 10.5 x 6 o G-Sonic 11x6. Piu "elastica" la prima, con maggior velocità e minor assorbimento, più performante in manovra la seconda, con meno giri e piu assorbimento a terra.
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Ma come consigli quello da 1100W ed un regolatore... meglio 80A  
se da regolamento dobbiamo stare nei 536W - un po di dispersioni ..
Ricapitolando ... un domandina...
Fareste Volare il Vostro Modello regolamentare in un gara UTILIZZANDO un regolatore da 35A
è praticamente quello scritto nel regolamento ....
che caratteristiche di volo avreste? cosa usereste per lanciarlo...
PS. per sicurezza i valori rilevati da maurizio per i test sono stati rilevati con doppia strumentazione..
e preciso .. con batterie pienamente cariche .. se fossero stati fatti dopo 30 secondi i parametri sarebbero stati piu' bassi ma comunque fuori regolamento.
un saluto a tutti i combattari che possono volare  |
Se vuoi usa pure il 35 amp ma è meglio star dalla parte del burro (ma poi da dove viene sto 35 amp??).
Sai bene che nello spunto a partire da zero giri, in ogn caso sono ben piu di 35 amp e se proprio vuoi stare al limite col regolatore, ti pigli i tuoi rischi.
Non ho capito da dove vengono tutte ste paranoie sul regolamento.
Io so che mi devo far bastare una 4500 per 7 minuti e mezzo e che il mio motore non deve far girare una elica passo 6 a piu di 12mila.
Col set-up che ti ho detto, ci sto dentro in tutto.
Il regolamento parla chiaro.
3.4 E Motori elettrici Possono essere utilizzati motori elettrici. Inogni modello elettrico utilizzato in gara deve essere possibile staccare la batteria dal regolatore senza utilizzare attrezzi e senza disassemblare il modello, in caso di emergenza. Il setup utilizzato deve garantire 450 secondi di volo full throttle. Il pilota che vola con più potenza di quella massima stabilita, atterrando prima dei 7 minuti senza che vi sia un guasto al modello, riceve 0 ( zero) punti per quel round. Lenergia viene limitata dal Wh ( watt ora). Il limite consiste in un massimo numero di giri rispetto al passo dellelica utilizzata. CLASSE MOTORE MAX Wh DIAMETRO MAX PSS PESO MIN PESO MAX .10 28Wh 9 inch 72.000 500g 1500g .15 38Wh 9 inch 72.000 700g 1500g .21 50Wh 10inch 72.000 1000g 1500g .25 67Wh 11inch 72.000 1200g 1500g .25 Singola ventola intubata 700g 1500g Bimotore con 2 .10 2 X 28 Wh 9 inch 72.000 1000g 1700g Bimotore con 2 .15 2X 38 Wh 9 inch 72.000 1400g 1700g Altri plurimotori 67Wh 11inch 72.000 1200g 1700g Per PSS si intende il prodotto del massimo numero di RPM per il passo dellelica in pollici. Serve per limitare la velocità massima del modello. ES: elica di passo 7. Massimo numero di giri ammessi 72.000/7= 10300 giri elica di passo 5 ------------------------------------- 72.000/5= 14400 giri PS: Vabbè...la tabella è venuta male... 
ma puoi scaricarti il reg. dal post di Torvo sul Campionato Nazionale ACES.