Citazione:
Originalmente inviato da doctor-s  Egidio ho impostato la precompensazione della coppia, come tu hai indicato, sia nel 700 E che nel logo 500, usando gli stessi valori, cosa mi devo aspettare nel comportamento degli elicotteri? in un precedente messaggio mi pare che parlavi di un miglioramento evidente nel comportamento, grazie
ciao Sandro |
Se è correttamente impostata (verso e valori), la precompensazione della coppia dovrebbe fare in modo che la coda non risenta in alcun modo delle variazioni di passo (collettivo e ciclico), fin dal decollo, "liberando" il giroscopio da questo lavoro (che svolgerebbe "a posteriori", cioè in modo reattivo) e svolgendolo meglio del giroscopio stesso (cioè contemporaneamente alle variazioni di passo). Al giroscopio resta da reagire alle sollecitazioni esterne, quali il vento.
Una bella trovata, direi
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