Citazione:
Originalmente inviato da fai4602  Il mio vecchio Cumulus, 1850 di aa per +o- 800 gr, ha una baionetta tonda in acciaio da 4 lunga una 20 di centimetri.
Ma al solito dipende da ciò che vuoi fare con il modello.....io sono per la concretezza e semplicità.........un bordo di entrata in carbonio non assorbe gli urti ma li trasmette per bene alle centine, un bordo in entrata ligneo si ripara facilmente e senza dover disfare l'ala. |
Per ora procedo su questa strada anche perché come scritto prima certi materiali fatico a trovarli in zona(parlando di BE).. Ma non appena trovo chi li tiene farò un'altra ala come dio comanda promesso!
Per la baionetta.. L'acciaio qui non saprei proprio dove trovarlo.. ma volendo posso momentaneamente usare quello che ho in vtr rispettando le dimensioni del progetto per poi sostituirla appena possibile con un tubo in alluminio(come è in origine) se poi non dovesse andare.. Bè poco male tanto come scritto appena sopra appena trovo il BE rifaccio l'ala intera e chi s'è visto s'è visto..
Attenzione però.. NON è che voglia fare assolutamente di testa mia, solo che non mi va di aspettare(ne di fermare i lavori) e preferisco sperimentare e lavorare con quello che ho..
Per quanto riguarda quello che ci voglio fare.. Volo tranquillo prevalentemente.. E poi magari qualche azzardo ma senza prendermi troppi rischi(non mi sento ancora pronto e per certe cose quando sarà ora userò l'EG, mal che vada rompo il gommolo), parola d'ordine riportare a casa il modello prima di tutto...
Che mi dici invece dell'idea della struttura alare(centine, semicentine, 4 longheroni in tiglio sdraiati, CBox..)?
Le semicentine mi sono venute in mente solo per alleggerire il tutto ma rendere robusto il BE.. Ma al momento stesso pensavo che forse è meglio fare solo centine intere e tenerle con un passo di 50mm.. quindi.. Solidità e leggerezza.. Qual'è il miglior compromesso?