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Hai ragione, con flutter volevo generalizzare su qualsiasi fenomeno di vibrazione.
Il punto è se un eventuale tuttomobile del direzionale avesse più problematiche aerodinamiche di un classico direzionale.
Non so, nel direzionale classico magari la parte fissa agevola il flusso( forse turbolento che arriva dalla fuso e ali ) sulla parte mobile...oppure non cambierebbe molto.
Saluto
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Schluter Heli-Baby |