Ciao
Infatti ho dovuto togliere il tubo di coda e mettere la cinghia in modo tale da avere la giusta rotazione del rotore di coda rispetto al rotore principale. Per quanto riguarda il servo di coda, tra i vari ricambi, mi sono ritrovato un vecchio supporto in alluminio da fissare con le stesse viti che tengo in posizione il tubo con il corpo dell'eli, mi manca però il filo di acciaio per collegare il servo con il cambio passo ( quindi mi toccherà aspettare che arrivi ). Non avevo considerato tutti sti cambiamenti, unica giornata di sole dopo l'alluvione ed io a terra con l'eli da assemblare
l'ho sempre detto che non sono normale
