[liut766]

so che l'argomento sara' trito e ritrito e ho trovato discussioni che ne parlano abbondantemente.
solo che ad oggi il discorso è un po' cambiato: l'hpi lo trovo a 250 euro e il rustler diciamo a 320.
70 euro di differenza non sono pochi,ma neanche decisivi.
ho gia' un caricabatterie serio per cui 70 euro li spenderei in due pacchi batterie mediocri,non mi cambia la vita.
l'utilizzo che ne farei è bashing senza ritegno e qualche uscita in pista(piu' di qualche)senza pero' avere la fissa del tempo sul giro,solo per divertirmi e mettere il pollice alla prova.
da quello che ho capito l'hpi è piu' regolabile,soprattutto all'anteriore e ha la trasmissione interamente in metallo.
è un po' meno spinto del rustler,ma trasmette un maggior feeling alla guida.
non è waterproof.
il rustler è una bestia da bashing,ma ha gli ammortizzatori che si aprono come le cozze e un esc che ogni tanto fa come caxxo gli pare.
per il resto pare sia un carroarmato.
veniamo alla domande prima che mi si consuma la tasiera:
quali accorgimenti sono necessari per uscire col bagnato col rustler?(isolamento connettori....)
reperibilita' e costo dei ricambi?
esperienza con mezzi di queste marche?
affidabilita' e manutenzione?(voglio un mezzo da maltrattare che abbia meno manutenzione possibile)
in definitiva voi che comprereste?
calcolando,ma in maniera marginale,le 70 euro di differenza.
scusate se mi sono dilungato,ma vorrei avere piu' chiarimenti possibili.
ciao a tutti.