rustler vxl vs hpi firestorm flux

[liut766]

so che l'argomento sara' trito e ritrito e ho trovato discussioni che ne parlano abbondantemente.
solo che ad oggi il discorso è un po' cambiato: l'hpi lo trovo a 250 euro e il rustler diciamo a 320.
70 euro di differenza non sono pochi,ma neanche decisivi.
ho gia' un caricabatterie serio per cui 70 euro li spenderei in due pacchi batterie mediocri,non mi cambia la vita.
l'utilizzo che ne farei è bashing senza ritegno e qualche uscita in pista(piu' di qualche)senza pero' avere la fissa del tempo sul giro,solo per divertirmi e mettere il pollice alla prova.
da quello che ho capito l'hpi è piu' regolabile,soprattutto all'anteriore e ha la trasmissione interamente in metallo.
è un po' meno spinto del rustler,ma trasmette un maggior feeling alla guida.
non è waterproof.
il rustler è una bestia da bashing,ma ha gli ammortizzatori che si aprono come le cozze e un esc che ogni tanto fa come caxxo gli pare.
per il resto pare sia un carroarmato.
veniamo alla domande prima che mi si consuma la tasiera:
quali accorgimenti sono necessari per uscire col bagnato col rustler?(isolamento connettori....)
reperibilita' e costo dei ricambi?
esperienza con mezzi di queste marche?
affidabilita' e manutenzione?(voglio un mezzo da maltrattare che abbia meno manutenzione possibile)
in definitiva voi che comprereste?
calcolando,ma in maniera marginale,le 70 euro di differenza.
scusate se mi sono dilungato,ma vorrei avere piu' chiarimenti possibili.
ciao a tutti.

[lammy]

vai di traxxas, poca manutenzione, molto maltrattabile e sopratutto impermeabile !! sul traxxas è già impermeabile anke i connettori !!! e poi senza contare che i ricambi li trovi anke in farmacia !

[jari81]

senza dubbi il rustler...

[lammy]

Originalmente inviato da jari81

senza dubbi il rustler...

traxxas nel cuore !! a parte gli skerzi prima di provarli i modelli traxxas ero un po scettico ma adesso se devo comprare un modello da divertimento con prestazione elevate scelgo sicuramente traxxas, materiali ottimi, cura dei dettagli, qualità dell'elettronica !! insomma eccellenti !

[liut766]

cavolo...e pensare che ero orientato piu' sul flux....
principalmente come robustezza e manutenzione mi pare di capire che il rustler sia superiore.

[lammy]

guarda con traxxas non ti puoi sbagliare, hpi invece dipende dai modelli !

[liut766]

se vi legge culatello sono dolori....

[Duzzo]

il rustler ha il liposave precoce gli ammo inutilizzabili ma dalla sua ha un motore vigoroso bassa manutenzione a livello di trasmissione finale non tanto della primaria che è ottima anche sul flux ha un pò di parti volutamente fragili precisamente i portamozzi sia anteriori che posteriori sicuramente necessari o di ricambio o modificati magari rpm ma la cosa che a mio avviso lorende molto interessante è il fatto che il motore posteriore è protetto in un modo molto valido difficilmente prenderà colpi cosa che sugli altri truck invece è molto penalizzante casse moroi ammaccate / strappate accoppiamenti che saltano come per incanto cose che in pista da 1/10 non succeddono ma singendosi oltr i comuni limiti si, in pista il firestorm è a mio avviso a livello di baricentro e efficacia paragonabile a truk da pura competizione fermo mantenendo una manutenzione e robustezza che se usato in pista gli interventi di manutenzione sono nulli ed il regolatore è ben regolabile se non altro a livello di limitazione coppia e liposave .

...................non ti consiglio di prendere un modello per la sua resistenza all'acqua ammeno che la tua non sia una passione innata , anche i mezzi resistenti all'acqua soffrono cuscinetti ruota e ancor pegio motore facilmente grippati ed in chiodati , per e viterie diventa un blocco di ruggine insomma una vera menata da sconsigliare assolutamente aldila dell'elettroni resistente all'acqua .

.............se poi uno ha la passione di guidare la macchinia nelle pozzanghere munito di stivali per saltarci anche dentro col telecomendo in mano come i bambini allora vedi tu .

.............un appunto sul rustler che ha cerchi particolari con offset differenti io faccio fatica a trovare cerchi validi sopratutto da 2.2 o sono a 3 razze cromati stile fast &furious oppure sono stile corsa ma di materiali fragilissimi spesso finisco prima i cerchi delle gomme con sprechi inauditi di materiale HPI ha dei cerchi fantastici sia nella scelta estetica vastissima e tutti di ottima fattura e resistenza .

[lammy]

Originalmente inviato da Duzzo

il rustler ha il liposave precoce gli ammo inutilizzabili ma dalla sua ha un motore vigoroso bassa manutenzione a livello di trasmissione finale non tanto della primaria che è ottima anche sul flux ha un pò di parti volutamente fragili precisamente i portamozzi sia anteriori che posteriori sicuramente necessari o di ricambio o modificati magari rpm ma la cosa che a mio avviso lorende molto interessante è il fatto che il motore posteriore è protetto in un modo molto valido difficilmente prenderà colpi cosa che sugli altri truck invece è molto penalizzante casse moroi ammaccate / strappate accoppiamenti che saltano come per incanto cose che in pista da 1/10 non succeddono ma singendosi oltr i comuni limiti si, in pista il firestorm è a mio avviso a livello di baricentro e efficacia paragonabile a truk da pura competizione fermo mantenendo una manutenzione e robustezza che se usato in pista gli interventi di manutenzione sono nulli ed il regolatore è ben regolabile se non altro a livello di limitazione coppia e liposave .

...................non ti consiglio di prendere un modello per la sua resistenza all'acqua ammeno che la tua non sia una passione innata , anche i mezzi resistenti all'acqua soffrono cuscinetti ruota e ancor pegio motore facilmente grippati ed in chiodati , per e viterie diventa un blocco di ruggine insomma una vera menata da sconsigliare assolutamente aldila dell'elettroni resistente all'acqua .

.............se poi uno ha la passione di guidare la macchinia nelle pozzanghere munito di stivali per saltarci anche dentro col telecomendo in mano come i bambini allora vedi tu .

.............un appunto sul rustler che ha cerchi particolari con offset differenti io faccio fatica a trovare cerchi validi sopratutto da 2.2 o sono a 3 razze cromati stile fast &furious oppure sono stile corsa ma di materiali fragilissimi spesso finisco prima i cerchi delle gomme con sprechi inauditi di materiale HPI ha dei cerchi fantastici sia nella scelta estetica vastissima e tutti di ottima fattura e resistenza .

guarda ke ti sbagli i traxxas almeno il mio summittino dopo essere stato nell'acqua non l'ho pulito e smontato apposta e con mia grande sorpresa neanche un filo di rugine e i cuscinetti hanno una schermatura perfetta !! poi è kiaro la manutenzione la devi fare su ogni modello se vuoi che rimanga sempre come quando era nuovo........... infatti ogni tanto è bene smontarlo completamente e verificare ke non ci siano eventuali attriti nei cuscinetti e nella meccanica, pulire il tutto e rimontare con un bel po di grasso dove serve..... guardate le foto del mio summittino dopo averlo smontato e pulito (calcolate che sembra ancora nuovo ma questo modello ne ha passate veramente tante dal fango alla neve, alla pioggia, alle pozzanghere !

[liut766]

a proposito di girare sul bagnato io intendo non fare il sommergibile nelle pozze,ma semplicemente girare magari dopo che ha piovuto e beccare,inevitabilmente,qualche pozzanghera.
siccome ho le idee un po' confuse:
rustler vxl stock con batterie lipo,quali accorgimenti(se ci sono)devo usare per non rovinare il modello con l'acqua?