ciao, ti dico il consiglio personale, dato che ho preso lo stesso modello.
i pro dipende poi da quanto la paghi nuova.
1° ricambi a basso prezzo.
2° motore ok
3° 3 differenziali e componenti nel complesso ok.
4° doppio freno a disco
5° radio 2.4ghz
contro:
1° passaggio da strappo a cassetta avviamento complicato oltre ad un supplemento di 40 per i supporti motore differente.
ora io ne ho 2; una nuova e una usata che userò per i ricambi. a breve prendo il motore per avviamento. cmq con il motore a strappo ci ho girato poco ma da parecchie soddisfazioni.
tutto ovviamente in base al prezzo: 345 diciamo che è un furto detto onestamente
io l'ho presa a 260 spedita, ma se giri sulal baia la trovi anche a meno.
ovviamente tra gli accessori necessari ed obbligatori devi cacolare:
a) sui 9 per 1 litro id benzina;
b) sui 20 per il kit di partenza (qualche chiave, bottiglia per riempire serbatoio, accendicandela e carica accendicancela)
c) batteria per automodello a 5 celle sui 1600mah (sui 20)
d) 8 batterie per il radiocomando ricaricabili ( sui 2.5 l'una da 2100mah)
e) caricatore per telecomando e batteria auto da 5 celle (sui 20)
f) servo hitech mg per sterzo da 10kg sui 40
g) se vuoi cassetta avviamento tutto sui 125 + poi i supporti motore sui 40 e motore nuovo o limare il tuo che io non consiglio di fare