Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Se è un P40 , ed usa carrelli come l'aereo originale, la posizione del carrello a riguardo del centraggio è molto influente !
A carrelli retratti il baricentro è necessariamente più indietro, quindi cercherei di centrarlo per la condizione di volo più critica ( serbatoio vuoto, carrelli dentro ) per non ritrovarmi col modello cabrato senza volerlo... 
Questo è vero anche nel caso di carrello triciclo, dove la gamba anteriore sposta il suo peso, e quello della ruota, di un bel po' avanti e indietro. |
ho provato quel modello , la posizione dei carrelli è totalmente ininfluente al centraggio te lo assicuro, sperimentato..... scusa se te lo dico ma temo che la condizione di centraggio da te consigliata porti ad avere un modello eccessivamente picchiato con un volo delfinante e poco piacevole da fare e da vedere. I modelli VQ sono semiriproduzioni carine ma adattate al massimo all'uso modellistico (ho avuto anche il Fw190 e il Mc205) con profili molto portanti e diedro accentuato. Per il centraggio meglio con carrelli estratti e mezzo serbatoio, che poi grosso modo corrisponde alla situazione di atterraggio dove il centraggio ottimale aiuta ad avere un buon risultato.