Citazione:
Originalmente inviato da Naraj  Se veramente il tuo motore assorbe 120 A, l'autonomia della tua batteria sarebbe di meno di 3 minuti.
Probabilmente l'assorbimento reale medio è bassissimo, se poi, dopo 13 minuti di funzionamento hai consumato poco più di mezza carica.
Comunque l'assorbimento di 10-15 Ampere con la tua batteria, fa abbassare pochissimo la tensione delle celle sotto carico.
Non mi è chiaro cosa intendi con questa tua frase:
"perchè scendono a 3,8 quando il cutoff è impostato 3 v?"
La puoi spiegare meglio?
Puoi descrivere le caratteristiche del mezzo sul quale è montato il motore?
Naraj. |
credo che il motore sia montato su un'auto, è un 1900W, dovrebbe spiegarci come lo usa e che assorbimenti ha effettivi, potrebbe essere che usa rapporti troppo lunghi e quindi andando piano effettivamente possa correre per 13 minuti, ma accellerando i consumi aumentano di parecchio e le batterie potrebbero "sedersi" fino a far intervenire il cut off