Citazione:
Originalmente inviato da progress  domanda...
ma è normale che non ci sia una frizione nel caso in cui il rotore si blocchi??
Bastano un paio di blocchi del rotore (es cappottamento) e l'ingranaggio in plastica è andato.....anche perchè il motore continua a girare per qualche secondo. |
nei modelli più avanzati (es. 450 e altri) c'è una corona ausiliaria (o cmq uno "sgancio" elettronico nel regolatore) e la funzione di "hold" che se inserita prima dell'impatto, disimpegna la corona principale, di modo che il rotore può girare liberamente senza resistenza...
questa funzione serve anche per la cd autorotazione
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
