Originalmente inviato da cristianointhesky

Io si, ma io sono un esagerato, lo sanno tutti. Sono stato capace di montare motori .90 2t su trainer che prevedevano al massimo un 46. "se non pesa molto di piu, va bene lo stesso" mi sono sempre detto. L'ultima mostruosità è un Cessna cardinal con indicazione di scatola (assolutamente sbagliata) per motori 4t 70-120 sul quale ho momentaneamente incastrato un Saito 180.
Comunque sti nuovi saito per dimensioni e leggerezza incoraggiano i pazzo come noi a simili imprese. Quindi ritieniti giustificato...
Salutoni

Edit: scherzi apparte. Il tuo motore pesa ed ingombra come un 90. Quanto tira dipende da te. Non vedo una sola ragione tecnica per non montarlo su quell'aereo, che oltretutto è di ottima costruzione.
Risaluti.