Citazione:
Originalmente inviato da maverikoneil  ho rimesso in ordine di volo il fw fuori ordinanza per fare qualche prova.
con motore da 1000kv estremità bronzate, cassa nera rigata, non conosco il nome, esc da 50A trixx, lipo 4s 3800mah 30/50c top fuel e elica 10x7, esco a 12800 giri puliti con 2 chili e qualcosa di tiro statico. devo ancora collaudare, sabato maggiori dettagli sia sulle prestazioni che sull'assorbimento. l'assorbimento sulla carta dovrebbe attestarsi attorno ai 40A.
il motore mi è costato una trentina di euro da modellismo polo qui di torino, il regolatore 35 e la batteria, beh si sapeva, 95, quindi una configurazione relativamente economica.
se riuscirà a portarsi a spasso il fw che pesa un chilo e 3 in ODV il gruppo motopropulsore finirà sul thun ufficiale.
vedremo.
se trovo il motore ve lo posto. i magneti sono belli tosti, a livello dell'equivalente robbe.
mav |
guarda con 12800 giri e passo 7 sei molto fuori dalle regole stabilite( max 10300 giri per passo 7) e saresti fuori anche con passo 6 . Non credo nemmeno che l'assorbimento si attesti sui 40, deve essere sicuramente più alto.
Io ottengo 10400 giri da una 11x7 a 40 A con 4 celle e sono sui 650 watt circa in entrata, ovvero giusto al limite del regolamento. Per ottenere 12800 giri con la 10x7 hai potenze sicuro dell'ordine del chilowatt e quindi con 4 celle assorbimenti sui 50/60A. hai sicuramente comprato un motore sovradimensionato( i pesi dei nostri sono sui 150/200 grammi).