Non confondiamoci, il fail-safe non serve a salvare il modello, ma serve ad evitare proprio quello che è successo ad ANDREAK, e cioè che se ne vada per i fatti suoi a far danni chissà dove.
Il Fail Safe va programmato per far cadere il modello il + possibile sulla sua verticale che si presume sia prossima al campo di volo. quindi freni estratti leggermente a cabrare e timone leggermente di lato in modo da farlo spiralare verso il basso. Certo che se uno poi vola sopra le case o sopra la gente, questa è un'altra cosa.
Ora non so con le PCM l'esatto funzionamento del fail safe, ma con la mia schultze terminato il disturbo la ricevente riprende a funzionare ridandoti il controllo.
Per evitare di perdere le batterie, bisogna fissarle bene magari anche legate con un filo di nylon poco + corto del cavetto che va alla ricevente, e ancorato alla fusoliara così se vogliono farsi un giro fuori dall'aereo, almeno non si stacca la spinetta.
Poi la sfiga sta sempre in agguato
ma cerchiamo di offrigli meno possibilità!
Ciao