Citazione:
Originalmente inviato da sirovai  il motore è un picco p3b con circa 4 litri all'attivo (compreso rodaggio).
I cuscinetti sono buoni, o almeno lo erano per sicurezza controllo e vi dico.
Non credo comunqe sia un problema di motore...
La campana è ventilata. |
non so su che macchina la usi ma se vuoi che attacchi alta usa le molle da 1,1 o 1,2 (vedi cos'ha BP) e risolvi: quelle da 1,0 secondo me sono per frizione che attacca morbida e ti agevola nella risposta del motore che è meno brusco nello spunto e non
scompone la macchina.
altrimenti passa a una regolabile sempre BP(circa 30 euri completa), le usano anche nell'off ultimamente, e cosi te la adatti alle tue esigenze tirando una ghiera che comprime la molla, puoi farla morbida o bella tosta che il motore spara come un missile
