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Vecchio 08 febbraio 11, 02:21   #6 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da bpeter Visualizza messaggio
mi sembrava che il rotore di coda girasse regolarmente, ma la mia valutazione non vale un granchè, se è un difetto della coda, da che cosa può essere causato, tenuto conto che non ha subito alcun urto?
difficile se non impossibile che ti imbardi a destra...(cmq rarissimo)

se il rotore principale ruota in senso orario e quello di coda sta a destra del tubo, esso ruota in senso antiorario: senza la sua azione di spinta da destra verso sinistra (sul punto di applicazione della forza, quindi all'estremità di coda), la coda ruoterebbe costantemente a destra (imbardata sinistra dell'elicottero = per convenzione è la direzione dove va il naso, dell'elicottero)

Quindi è più facile un sintomo da difetto di rotore ci coda, più che da eccesso...

in presenza di imbardata sinistra, bisogna innanzitutto considerare che tipo di coda è (motorino, TT, cinghia), quindi chiedersi dove è il punto difettoso


nel tuo caso c'è, dall'elica al tuo dito: elica, albero a coppia conica, accoppiamento con la corona, tail servo, ricevente, radio
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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