Buonasera a tutti,
dopo il successo del post della costruzione delle ali dello swift di clavicola, voglio dare pure io il mio piccolo contributo al forum, condividendo le mie esperienze.
E' doveroso ringraziare clavicola e fraspeed per i preziosi consigli che mi hanno fino a ora dispensato,
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Tempo fa ricevetti una fusoliera di uno swift appartenuto in passato al nostro amico Codicefiscale, la fusoliera era distrutta, (la punta era inesistente) , ho quindi pensato di sistemarla e farci un bel modelletto per la stagione 2011.
Lo fusoliera dello swift in questione ha un lunghezza di circa 140 cm, quindi l'apertura si aggirerà sui 260 /265 cm.
La fusoliera è sprovvista di karmann, il che mi fa facilita, in quanto non è necessario alcun raccordo con il profilo originale.
Come profilo ho scelto l'S6061 al 9% , con svergolaure assenti.
La corda all'attacco è di 260mm, all'estremità di 110, l'ala disporrà di un longherone in calza di vetro, ed è composta da due strati a scalare di vetro da 105.
L'ala inoltre dispone di due rinforzi, uno nell'alettone e uno nell'ala poco prima dell'alettone stesso il rinforzo sarà in calza di carbonio, l'ala verrà inoltre dotata di diruttori da 250mm a lama.
Ecco le varie fasi fino ad ora:
Progetto:
Ala come è uscita dalla TGA
Gusci alari impachettati nel nastro da pacchi:
Il modello ligneo che vedete sullo sfondo è il Geppio, di Corina, speriamo che non me
lo porto fino alla pensione..
Qui ho messo il foglio di tanganica e la fibra da 150 sopra..
e la relativa anima..
Incollato il tutto .. e iniziato a scavare il solco per il longherone e i rinforzi degli alettoni
Vista frontale del solco
Segue....
Addendum:
Allego la descrizione dettagliata delle lavorazioni della prima fase, ringrazio il moderatore che ha permesso l'aggiunta.
Sistemo il lastrone di vetro da 1,90 gentilmente datomi dal clavicola, e preparo la pelle dell'ala dello swift,
posiziono le pezzuole di fibra e preparo il peelply.
Peso le pezzuole, arrivo a 44 grammi di fibra, preparo quindi 50 grammi di resina e 12 di catalizzatore, la resina è un po' di piu dato che il legno assorbe un po' cosi' come pure il polistirene, la mischio bene per un paio di minuti con il dremel e una frustina fatta con del fildiferro da 2 dopodichè e inizio a spalmare bene la resina sul legno con una carta telefonica ...
poggio la fibra e inizio a rullinare, rullino rullino, aiutandomi con il phon, poi poggio il secondo strato (che arriva a metà ala ) rullino rullino ,
poggio il peelply sull'ipotetica cerniera, inoltre metto 2 pezzi di peelply a 45° ai lati per evitare strappi , rullino il tutto fino che alla fine è tutto color legno, il bianco della fibra non si vede piu.
Prendo un rowing e lo metto bello spalmato e resinato sul BU, infine dopo un abbondante spruzzata di teflub sul guscio superiore, poggio il tutto (legno + fibra) , metto l'anima di poli, allineo il tutto, spruzzo poi il teflub sul guscio inferiore e chiudo...,
fissato tutto con nastro, butto il pacco nel sacco, poggio in cima al pacco i necessari pesi per evitare svergole non volute, e ciuccio l'aria con il sottovuoto facendolo arrivare a 0.4<->0.2,
controllo che non ci siano troppe perdite, ok il ciuccio lavora ogni 3 minuti, un po' troppo, ma tanto sta acceso pochissimo,
Per finire, prendo il forno (cappa di polisitrolo gentimente prestatami dal clavicola con resistenza termostato e vetolina).. lo poggio sopra e lo setto a 30° (tanto il termostato di piu non ci va ).. gli do la benedizione e la bonanotte, quardo l'ora e noto che sono passate quasi due ore dall'inizio della lavorazione, ottimo tra un po' la resina iniza a catalizzare, missione compiuta!