Citazione:
Originalmente inviato da ELLIOT  un pò piu avanti di 1/3 ala, poi dipende dai gusti. a contrario di quello che ti ha detto mio padre (aveva capito un'altra cosa), le fasi di rullaggio sono da fare con il cabra a fondo corsa sennò come il 90% degli warbirds di questo tipo si cappotta.
un'altro consiglio, occhio alle vibrazioni del motore, nel caso fosse necessario relizza un silentblock con una camera d'aria. |
Certo certo, no per il cappottamento chiedevo in atterraggio, il messerchmitt che avevo prima aveva il carrello troppo arretrato a sistematicamente smusava in atterraggio, al che ho dovuto modificarlo.... Chiedevo se era così anche per lo spitfire ma il carrello mi sembra a posto... domenica collaudo! Per le vibrazioni che problemi ha avuto lui?