Citazione:
Originalmente inviato da gattodistrada  ..... potrebe essere poca inclinazione de motore, altrimenti significa che aumentando la veocità di volo, il DL fa cabrare il modello, tu dici che e a zero... in effetti se e' parallelo alla parte inferiore del profilo sembra sia a ero, ma in realta nel calrk Y e a circa +1.5° o forse anche +2°, se lo riduci (mettendpo uno spessore dietro sul bordo uscita dell'ala) ottieni meno cabrata, ma anche un aumento di velocità del modello... occorre far qualche prova per stabilire il giusto compromesso.
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per il discorso del volo rovescio, se con la miscelazione non cabra da dritto perche dovrebe picchiare in rovescio ?? a......  |
ho fatto cosi', ho portato il modello in quota e l'ho buttato giu' dritto in picchiata e non cabra (ma riprovero') e con poco motore vola livellato: deduco che il dl sia corretto giusto o no?
sicuramente provero' come dici con lo spessore sul BE (il motore ormai e' incollato...) e provo, almeno imparo qualcosa anche!!!
per il volo rovescio ora che rileggo cosa ho scritto in effetti ho scritto una ca%%ata...
grazie davvero per i consigli!!!